2.0 CRD-LIMITED-4×4-AUTOMATIK-HLAĐENJE SIC-ŠIBERPANOR
Diesel·Automatik
- Baujahr
- 2016
- Kilometerstand
- 179.000km
- Leistung
- 136kW
15.400€
Podgorica
Gebrauchtwagen mit Diesel-Antrieb
Im Angebot sind 124 Anzeigen für Fahrzeuge mit Diesel-Antrieb.
Diesel ist auf dem montenegrinischen Gebrauchtwagenmarkt nach wie vor der dominierende Kraftstoff — die große Mehrheit der Anzeigen entfällt genau auf Diesel. Der Grund ist praktisch: der geringere Verbrauch auf langen Strecken und ein Drehmoment, das zu den Steigungen passt, an denen es auf montenegrinischen Straßen nicht mangelt.
124 Ergebnisse
Peugeot 3008 Allure
Diesel·Schaltgetriebe
- Baujahr
- 2018
- Kilometerstand
- 224.000km
- Leistung
- 88kW
13.600€Podgorica
Kia Sportage 1.7crdi
Diesel·Schaltgetriebe
- Baujahr
- 2013
- Kilometerstand
- 145.026km
- Leistung
- 85kW
11.800€Podgorica
Volkswagen Sportsvan
Diesel·Schaltgetriebe
- Baujahr
- 2014
- Kilometerstand
- 214.000km
- Leistung
- 81kW
7.950€Podgorica
Prodajem Škodu Superb karavan 2.0
Diesel·Automatik
- Baujahr
- 2018
- Kilometerstand
- 190.000km
- Leistung
- 105kW
16.500€Kotor
BMW X4 30d xDrive M-paket
Diesel·Automatik
- Baujahr
- 2015
- Kilometerstand
- 227.853km
- Leistung
- 190kW
20.900€Podgorica
BMW G11 730D 195kw/265ks 2017god M pack
Diesel·Automatik
- Baujahr
- 2017
- Kilometerstand
- 232.611km
- Leistung
- 195kW
44.900€Berane
BMW X5 xDrive 3.0 180kw
Diesel·Halbautomatik
- Baujahr
- 2011
- Kilometerstand
- 272.000km
- Leistung
- 180kW
17.400€Kotor
Über diese Suche
Im Angebot sind 124 Anzeigen für Fahrzeuge mit Diesel-Antrieb.
Diesel ist auf dem montenegrinischen Gebrauchtwagenmarkt nach wie vor der dominierende Kraftstoff — die große Mehrheit der Anzeigen entfällt genau auf Diesel. Der Grund ist praktisch: der geringere Verbrauch auf langen Strecken und ein Drehmoment, das zu den Steigungen passt, an denen es auf montenegrinischen Straßen nicht mangelt.
Häufige Fragen
- Lohnt sich ein Diesel, wenn ich überwiegend in der Stadt fahre?
- Selten. Moderne Dieselmotoren haben einen Partikelfilter, der längere Fahrten braucht, um sich zu reinigen; ständige kurze Stadtfahrten setzen ihn zu und die Reparatur ist teuer. Für überwiegend städtische Fahrten sind Benziner oder Hybride über die Lebensdauer gerechnet in der Regel günstiger.
- Was ist an einem gebrauchten Diesel am teuersten?
- Das Einspritzsystem und die Abgasreinigung — Injektoren, Hochdruckpumpe, Partikelfilter und AGR-Ventil. Fragen Sie, wann diese gewartet wurden, und achten Sie auf Rauch beim Beschleunigen und darauf, wie leicht der Motor kalt anspringt.
- Wie viele Fahrzeuge mit Diesel-Antrieb sind im Angebot?
- Derzeit sind 124 Anzeigen veröffentlicht. Das Angebot nach Kraftstoffart schwankt in Montenegro im Jahresverlauf erheblich, deshalb ist es sinnvoll, die Suche zu speichern.
- Wie prüfe ich den tatsächlichen Verbrauch eines Fahrzeugs mit Diesel-Antrieb?
- Die Werksangabe wurde unter Laborbedingungen gemessen und liegt fast immer unter dem realen Wert. Fragen Sie den Verkäufer, wie viel das Fahrzeug auf seiner Strecke verbraucht, und machen Sie nach Möglichkeit eine Probefahrt, die Stadt und Landstraße einschließt.