Ввоз автомобиля в Черногорию

Что на самом деле включает ввоз

Ввоз — это не одна бумага, а цепочка. Автомобиль сначала покупают и снимают с учёта в стране происхождения, затем пригоняют в Черногорию, растаможивают, омологируют, проводят техосмотр, страхуют и в конце регистрируют. У каждого из этих шагов своё компетентное учреждение и свой срок, и ни один нельзя пропустить.

С 1 ноября 2025 года Черногория — участница Конвенции о единой процедуре транзита, вместе с Европейским союзом, странами ЕАСТ, Сербией, Северной Македонией, Турцией, Украиной, Грузией и Соединённым Королевством. На практике это значит, что одна транзитная декларация может сопровождать автомобиль от таможни отправления в ЕС до таможни назначения в Черногории, вместо того чтобы процедура прерывалась на каждой границе.

Общая стоимость ввоза — это не один процент. Она складывается из таможенной пошлины, которая зависит от происхождения и тарифного кода, НДС, стоимости омологации, техосмотра, страховки, годового налога на использование и регистрации. Поэтому любой расчёт, который вам предложат как «примерно столько-то процентов», нужно разложить по статьям, прежде чем его принять.

Таможенная пошлина и НДС

Для автомобилей происхождением из Европейского союза таможенная ставка нулевая, по Соглашению о стабилизации и ассоциации. То же действует для автомобилей происхождением из стран CEFTA, стран ЕАСТ, Турции и Украины. Ключевое слово — происхождение, а не регистрация: автомобиль с немецкими номерами, произведённый не в Европейском союзе, автоматически нулевую ставку не получает. Преференция подтверждается сертификатом о происхождении EUR.1 или декларацией о происхождении на счёте-фактуре — декларацию для партий стоимостью до 6 000 евро может дать любой экспортёр, а свыше этой суммы только уполномоченный экспортёр.

Без доказательства преференциального происхождения применяется общая таможенная ставка, а для легковых автомобилей она не единая: в таможенном тарифе она, в зависимости от тарифного кода — вида топлива, рабочего объёма и того, новый автомобиль или подержанный, — находится в диапазоне от одного до пяти процентов. Поэтому точную ставку для конкретного автомобиля можно установить только после определения тарифного кода; проверьте её в базе таможенного тарифа или у таможенного представителя, вместо того чтобы считать по одному числу.

НДС платится по общей ставке 21 процент. База по Закону о налоге на добавленную стоимость — не цена автомобиля, а таможенная стоимость, увеличенная на пошлину и другие сборы и на расходы на перевозку и страхование до первого пункта назначения в Черногории. Практически: НДС начисляется и на пошлину, и на перевозку, поэтому он всегда больше, чем если бы вы применили 21 процент только к цене покупки.

Как таможня определяет стоимость автомобиля

Таможенная стоимость исходит из фактически уплаченной цены, но принимается не без проверки. Управление таможни сравнивает заявленную цену подержанного автомобиля с Каталогом цен на моторные транспортные средства Национального бюро страховщиков Черногории, который обновляется ежемесячно. Цена ниже каталожной — повод для сомнения, и тогда декларант в короткий срок — по указанию Управления таможни, три дня — обязан представить договор, подтверждение заказа, заверенную экспортную декларацию и доказательство оплаты.

Каталог охватывает автомобили возрастом до четырнадцати лет и содержит нетто-цены новых автомобилей без черногорских ввозных сборов; автомобили старше четырнадцати лет оцениваются в десять процентов цены нового. Если точную модель установить нельзя, таможня берёт самую дорогую модель этой марки, которая соответствует техническим характеристикам, — ещё одна причина, чтобы автомобиль сопровождали полные и точные документы.

Омологация, возраст и норма Евро

Омологация — процедура, которой подтверждается, что автомобиль по конструкции и характеристикам безопасности соответствует предписанным техническим, экологическим требованиям и требованиям безопасности. Она обязательна для ввезённых автомобилей, и новых, и подержанных, до растаможки и регистрации. Омологацию отдельного автомобиля выполняет Mašinski fakultet Univerziteta Crne Gore (Машиностроительный факультет Университета Черногории) в Подгорице, а сертификаты соответствия типа выдаёт Ministarstvo saobraćaja i pomorstva (Министерство транспорта и морского хозяйства). С 10 июля 2026 года действует новый Закон об омологации транспортных средств, систем, компонентов транспортных средств и отдельных технических узлов, подзаконные акты к которому только принимаются, — поэтому проверьте актуальную процедуру непосредственно перед ввозом.

Черногория устанавливает и минимально допустимую норму Евро, и максимально допустимый возраст ввозимого автомобиля. Эти условия неоднократно ужесточались, последний раз изменением подзаконного акта 2024 года, которым, согласно сообщениям Ministarstvo saobraćaja i pomorstva (Министерство транспорта и морского хозяйства), запрещён ввоз автомобилей старше пятнадцати лет и минимум поднят до Евро 5. Ограничение касается только ввоза, но не автомобилей, уже зарегистрированных в Черногории. Поскольку текст подзаконного акта менялся и в течение этого периода, точное условие для автомобиля, который вы собираетесь купить, обязательно проверьте в Министерстве, прежде чем внесёте задаток.